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德媒:近十年,中國正以令人驚嘆的速度追趕西方
發(fā)布時(shí)間:2019年1月11日 來源:參考消息 瀏覽數(shù):3861

德國之聲電臺(tái)網(wǎng)站1月9日刊登中國問題專家弗蘭克·澤林的一篇文章稱,中國——特別是近十年來——正在以令人驚嘆的速度追趕西方,甚至在某些領(lǐng)域變得比世界其他地區(qū)更具創(chuàng)新性。現(xiàn)將文章摘編如下:

25年前我來到北京時(shí),中國的改革開放政策已全面實(shí)施。

“盡管如此,如果我在當(dāng)時(shí),1994年8月,寫下中國2018年的樣子,人們肯定會(huì)以為我是個(gè)瘋子。”澤林說。

他說,中國——特別是近十年來——令人驚嘆的追趕西方速度是他做夢都想不到的。長期以來,西方和中國之間存在一種力量平衡。西方擁有技術(shù),中國人擁有大市場并且是世界工廠。中國對(duì)西方產(chǎn)品的仿造可能早已不具威脅。

然而,中國人現(xiàn)在自己也變得富有創(chuàng)造力了。他們通過智能手機(jī)應(yīng)用程序微信支付和支付寶帶來了貨幣和銀行系統(tǒng)的革命。華為手機(jī)和蘋果手機(jī)一樣先進(jìn)并且在全球銷量方面領(lǐng)先于后者。上周,中國的嫦娥四號(hào)探測器登陸月球背面。這是前所未有的。在中國,電動(dòng)公交車早已進(jìn)入日常生活,而德國尚處于樣車測試階段。在人工智能領(lǐng)域,中國人同樣與世界其他地區(qū)平起平坐。

“我們驚訝地自問:怎么會(huì)這樣?我們只是輕信了自己的偏見。我們?cè)?jīng)確實(shí)相信,中國人只會(huì)仿造。這種看法——回想起來必須承認(rèn)——有點(diǎn)天真。在14億人中都沒有一群遲早會(huì)引起關(guān)注的富有創(chuàng)造力的年輕人,這不太可能。事實(shí)也確實(shí)如此:在條件還不太有利時(shí),他們就開始推動(dòng)創(chuàng)新了?!?/span>

比起中國人,我們更對(duì)此感到驚訝。因?yàn)橹袊丝创约簢业慕嵌炔煌何鞣饺苏J(rèn)為中國落后是正常的,而中國人自己則視之為暫時(shí)的虛弱階段。中國歷史上經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚,具有創(chuàng)新精神。如今,經(jīng)過150年失敗、不幸和失誤后,它正在重歸自己慣常的水平。1820年,中國還占世界經(jīng)濟(jì)總量的三分之一。在中國人眼中,接下來發(fā)生鴉片戰(zhàn)爭、殖民統(tǒng)治和日本侵略的“屈辱世紀(jì)”是不幸遭遇,幸運(yùn)的是它們終被克服。

對(duì)于當(dāng)初落后的原因,人們?nèi)缃褚巡辉僬谡谘谘?。西方能迫使中國屈服的原因在于自視為世界中心的中國朝廷的傲慢。后者認(rèn)為可以對(duì)已在歐洲拉開大幕的技術(shù)進(jìn)步不理不睬,相信自己可置身于所有競爭之外。因此,清政府錯(cuò)過了工業(yè)革命。20世紀(jì)前半葉,中國內(nèi)政混亂,幾近崩潰。直到40年前的1978年12月,才重新面向世界開放。

▲嫦娥四號(hào)著陸器地形地貌相機(jī)環(huán)拍全景圖(方位投影)。新華社發(fā)(國家航天局 供圖)

此外,人們?cè)缫淹浀聡苍略爝^英國機(jī)車,“德國制造”也曾是英國人用來貶低德國廉價(jià)仿造品的稱謂。德國在工業(yè)技術(shù)上白手起家。而中國在長達(dá)幾個(gè)世紀(jì)的時(shí)間里是世界上最具創(chuàng)新性的國家之一,擁有造紙術(shù)、瓷器、火藥和指南針等發(fā)明。因此,我們應(yīng)盡快告別對(duì)中國人的刻板印象:毫無個(gè)人意志地完成計(jì)劃目標(biāo)并用廉價(jià)仿冒品入侵西方。順便提一句,上世紀(jì)80年代,西方也對(duì)日本抱有類似的刻板印象。

中國的進(jìn)步越來越基于其創(chuàng)造性人才。而且看上去,他們的想法很快會(huì)對(duì)人類的發(fā)展產(chǎn)生重大影響。顯然,這里的自由足以推動(dòng)創(chuàng)新。因?yàn)槟憧梢灾笓]仿造,但無法指揮創(chuàng)造和創(chuàng)新力。如今很清楚的是:中國人對(duì)西方技術(shù)的依賴每天都在降低。而西方對(duì)中國市場的依賴卻沒有減少。大眾汽車總裁最近說到了點(diǎn)子上:“大眾汽車的未來取決于中國。”


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