• 華東地區(qū)有蘇州、寧波、合肥、青島、福州5座城市，共新增6條線路，合計(jì)里程為104.76公里，車站82座，投資額為556.74億元；

• 華中地區(qū)有鄭州、長沙、武漢3座城市，共新增7條線路，合計(jì)里程為130.15公里，車站90座，投資額為621.63億元；華南地區(qū)有廣州、深圳、東莞、南寧4座城市，共新增9條線路，合計(jì)里程為220.07公里，車站131座，投資額為1387.92億元；

• 華北地區(qū)有北京、天津2座城市，共新增2條線路，合計(jì)里程為29.50公里，車站18座，投資額為207.42億元；西南地區(qū)有成都、重慶2座城市，共新增2條線路，合計(jì)里程為30.37公里，車站23座，投資額為174.54億元；

• 西北地區(qū)只有西安1座城市，新增1條線路，合計(jì)里程為39.15公里，車站26座，投資額為274.05億元；

• 東北地區(qū)沒有新增運(yùn)營的城市。

華東、華中、華南、華北、西南、西北各區(qū)域的投資額占全國各地區(qū)投資總額的比例依次為17.28%、19.29%、43.07%、6.43%、5.42%、8.50%。其中，華南地區(qū)的投資額最高，幾乎達(dá)到了全國各地區(qū)投資總額的一半（43.07%）；華中地區(qū)、華東地區(qū)的投資額分別位于第二（19.29%）、第三（17.28%）。華南、華中、華東這三個區(qū)域依次是軌道交通行業(yè)投資的熱點(diǎn)區(qū)域。